一号坦克/PzKpfw I

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  • 名称:一号坦克/PzKpfw I
  • 诞生时间:一九三三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

一号坦克A型

质量数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 大战全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:140公里

一号坦克/PzKpfw I(立陶宛(Lithuania)语:Panzerkampfwagen I,意为一号装甲战役车辆)是德意志联邦共和国于一九三零年间研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw I”,其官方兵戈署赋予的号子为SdKfz 101(“第101号非常用途车辆”)。它原先仅看成德军建立新一代的军装战争与才具时所使用的演练车辆,但后来将其投入了西班牙(Reino de España)内斗、世界二战的波兰(Poland)、法兰西、苏维埃社会主义共和国结盟、北非战地以及中夏族民共和国在抗日大战中选取。一号坦克于西班牙王国(The Kingdom of Spain)储存了运用经验,扶助德军分别于1936年和1938年制服了波兰共和国与法兰西共和国,到了1942年,一号坦克的支座被用于创造突击炮和电动反坦克炮。尔后,他国将一号坦克进行进步改装来拉开其入伍寿命,它在西班牙(Reino de España)大军中一直服兵役到一九五一年。

布局特色

本车为轻型双人座坦克,车身装甲极为虚弱,且有十分的多显然的说话、缝隙以及缝合处,齿轮箱为规范的商用撞击式(crash type),共有八个前进档和一个倒车档。车身乘载系统外界有重型的横杠,自外界链接各个路轮的轴心直到惰轮截至。履带的驱动轮位于前方,以至坦克底板下方有跟传动轴从外燃机经由开车的脚旁连接受驱动轮。两名成员共用平等间战争舱,驾乘从车旁的舱门步入,而车的长度则由炮塔上方步入。在舱盖完全密封的处境下,车内成员的视界极为不好,实际上车的长度非常多冒出炮塔以求更佳的视野。炮塔是借由手来转动,由车的长度肩负操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

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